-
ສີທາຕົວລົດຍົນເງົາສູງ 1k
ອົງປະກອບໜຶ່ງ, ວັດຖຸດິບຫຼັກແມ່ນ acrylic.
-
ລະບົບການຕົບແຕ່ງສີລົດຍົນ ການເຄືອບສີລົດແບບກະປອມທີ່ທັນສະໄໝ
ສີລົດກະເບື້ອງແບບ Chameleonເປັນການເຄືອບພື້ນຜິວລົດທີ່ເປັນເອກະລັກສະເພາະ ເຊິ່ງສາມາດສະແດງການປ່ຽນແປງສີທີ່ຫຼາກຫຼາຍໃນມຸມ ແລະ ໄຟທີ່ແຕກຕ່າງກັນ.
-
ນ້ຳຢາແຂງສີລົດຍົນແຫ້ງໄວ ສຳລັບສີລົດ ແລະ ເຄືອບໃສ
1, ຊຸດຂອງສານແຂງຕົວທີ່ມີຄວາມເຂັ້ມຂຸ້ນສູງ, ທົນທານຕໍ່ສີເຫຼືອງ.
2, ອອກແບບມາເປັນພິເສດສຳລັບສີທາໜ້າ 2K, ສີທາໃສ 2K ແລະ ສີรองพื้น 2K.
3, ແຕ່ລະຕົວແຂງປະກອບມີສາມປະເພດຂອງລຸ້ນ (ຕົວແຂງມາດຕະຖານ, ຕົວແຂງໄວ, ຕົວແຂງຊ້າ)ສຳລັບຜະລິດຕະພັນ ແລະ ຄວາມຕ້ອງການດ້ານການນຳໃຊ້ທີ່ແຕກຕ່າງກັນ. -
ສີລົດທີ່ມີຄຸນນະພາບດີ ເຄືອບລົດດ້ວຍຟລູອໍເຣສເຊັນ
ການເຄືອບລົດຍົນທີ່ມີແສງຟລູອໍເຣສເຊັນເປັນຜະລິດຕະພັນສອງສ່ວນປະກອບທີ່ປະກອບດ້ວຍສີຫຼັກທີ່ມີຢາງໄຮດຣອກຊີອາຄິລິກ, ເມັດສີ, ສານຊ່ວຍ, ຕົວລະລາຍ ແລະ ຕົວແທນແຂງຕົວທີ່ມີສ່ວນປະກອບຂອງໄດໄອໂຊໄຊຢາເນດພຣີໂພລີເມີທີ່ມີກິ່ນຫອມ, ມີສີສັນສົດໃສ.
-
ຕົວຢ່າງສີທາລົດ Acrylic 1k ທີ່ທົນທານຕໍ່ສານເຄມີຟຣີ
ທາສີລົດยนต์ແມ່ນຊັ້ນພື້ນຖານສ່ວນປະກອບດຽວທີ່ມີສີແຂງ, ຜົນກະທົບຂອງໂລຫະ ແລະ ໄຂ່ມຸກ. ແຂງແກ່ນສູງ, ຄຸນນະພາບສູງ, ສີສັນອຸດົມສົມບູນ, ຜົນກະທົບຂອງໂລຫະທີ່ຊັດເຈນ, ພະລັງງານການປົກຫຸ້ມທີ່ແຂງແຮງ ແລະ ທົນທານຕໍ່ສະພາບອາກາດທີ່ດີເລີດ.
-
ສີລົດ 2k ສີລົດໃຫຍ່ 2 ຊິ້ນ ພ້ອມໂລໂກ້ ແລະ ກະປ໋ອງຕາມໃຈລູກຄ້າ
ເທສອງອົງປະກອບສີແຂງສີສຳລັບລະດັບກາງ ແລະ ລະດັບສູງການເຄືອບຕົວຖັງລົດມີຟິມສີເຕັມຮູບແບບ, ການປົກປ້ອງ ແລະ ການປິດບັງທີ່ດີເລີດ, ພ້ອມທັງສີສັນສົດໃສ ແລະ ຕິດທົນດົນ. ເໝາະສຳລັບການປັບປຸງ ແລະ ການສ້ອມແປງຕົວຖັງລົດທີ່ທັນສະໄໝ.
-
ການໃຊ້ສີລົດທີ່ທົນທານຕໍ່ UV ເພື່ອຜົນຂອງການສ້ອມແປງລົດ
ສີລົດແບບໃສເປັນສີ ຫຼື ຢາງທີ່ບໍ່ມີເມັດສີ ແລະ ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງບໍ່ໄດ້ໃຫ້ສີແກ່ລົດ. ມັນເປັນພຽງຊັ້ນຂອງຢາງໃສທີ່ຖືກທາໃສ່ຢາງສີ. ເກືອບ 95 ເປີເຊັນຂອງຍານພາຫະນະທັງໝົດທີ່ຜະລິດໃນປະຈຸບັນມີຜິວໜ້າໃສ. ກົງກັນຂ້າມກັບຄວາມເຊື່ອທີ່ນິຍົມ, ການຂັດລົດແມ່ນຈຳເປັນເປັນໄລຍະ, ເຖິງແມ່ນວ່າລົດຈະຖືກທາສີດ້ວຍຊັ້ນໜ້າໃສກໍຕາມ, ເພື່ອຮັກສາມັນໃຫ້ຢູ່ໃນສະພາບທີ່ສະອາດ. ມັນງ່າຍທີ່ຈະເຫັນຄວາມແຕກຕ່າງລະຫວ່າງລົດທີ່ໄດ້ຮັບການຂັດຢ່າງລະອຽດເປັນປະຈຳ ແລະ ລົດທີ່ບໍ່ໄດ້ຂັດ.
-
ເຄືອບສີລົດ Acrylic Enamel ສຳລັບລົດยนต์ ທົນທານຕໍ່ການລ້າງສີລົດ
ລະບົບປະສົມອາຄິລິກອີນາລີອັດຕະໂນມັດຖືກພັດທະນາຂຶ້ນເພື່ອສະເໜີໃຫ້ທ່ານມີຫຼາກຫຼາຍສີສັນສຳລັບລົດ. ວິທີແກ້ໄຂທີ່ເໝາະສົມທັງໝົດສາມາດໄດ້ຮັບພາຍໃນລະບົບນີ້ ເນື່ອງຈາກຄຸນນະພາບທີ່ດີເລີດ ແລະ ການຈັບຄູ່ສີທີ່ຖືກຕ້ອງ.
-
ສີສະເປຣສີຂາວໄຂ່ມຸກແບບ Easy Spray Gloss ສຳລັບລົດທີ່ທົນທານຕໍ່ຮອຍຂີດຂ່ວນ
ສີຂາວສີລົດຍົນໄຂ່ມຸກຖືກສີດພົ່ນໂດຍໃຊ້ລະບົບສາມຂັ້ນຕອນປະກອບດ້ວຍຊັ້ນຮອງພື້ນທີ່ມີສ່ວນປະກອບຂອງຕົວລະລາຍ,ຜະລິດຈາກນ້ຳສີພື້ນເປັນສີມຸກ ແລະ ຊັ້ນເຄືອບ acrylic ໃສ. ສິ່ງນີ້ຜະລິດໄດ້ສຳເລັດຮູບທີ່ທົນທານເທົ່າທຽມກັນ, ແຕ່ຮູບລັກສະນະທີ່ເຫຼື້ອມເປັນເງົາຊ່ວຍໃຫ້ມີຄວາມຮູ້ສຶກເລິກພາຍໃນຕົວສີເອງ.
-
ສີລົດໂລຫະທົນທານຕໍ່ Uv, ສະເປຣເຄືອບຕ້ານການກັດກ່ອນ
ຊຸດການເຄືອບສີສອງຊັ້ນ ຫຼື ສາມຊັ້ນປະກອບມີສີອ່ອນໆ, ສີເງິນ, ສີໄຂ່ມຸກ, ຜົນກະທົບຂອງໂລຫະແມ່ນເຫັນໄດ້ຊັດເຈນ, ແຫ້ງໄວ, ງ່າຍຕໍ່ການປະກອບ.
ພື້ນຜິວຂັດ ແລະ ທຳຄວາມສະອາດພື້ນຜິວໂລຫະ ຫຼື ທາສີຮອງພື້ນຂະໜາດກາງທຸກປະເພດ; ຂັດດ້ວຍກະດາດຊາຍປຽກ 800-1000 ຫຼື ຂັດດ້ວຍກະດາດຊາຍ 400-600.
-
ລູກຄ້າ OEM ຍີ່ຫໍ້ລົດยนต์ທີ່ລູກຄ້າເປັນເຈົ້າຂອງ ເຄືອບສີລົດ 1k 2k
ການເຄືອບສີລົດຍົນຄືນໃໝ່ເປັນສີທີ່ໃຊ້ໃນລົດຍົນທັງເພື່ອຈຸດປະສົງການປົກປ້ອງ ແລະ ການຕົກແຕ່ງ.
-
ສີສີດຮອງພື້ນລົດຍົນທີ່ສາມາດຂັດໄດ້ ແລະ ປົກຄຸມໄດ້ດີ
ອົງປະກອບໜຶ່ງ, ແຫ້ງໄວ, ຂັດງ່າຍ, ມີປະສິດທິພາບໃນການຕື່ມທີ່ດີເລີດ, ແລະ ການຍຶດຕິດໄດ້ດີກັບຊັ້ນເທິງ.
